Супермарафон Дмитриев

 Предлагаю: трек , предлагаю: точки 

Обед в [RODN3] (23 км, родник), [OBED] (26 км, озеро) или [MST-ZHM] (28 км, торфяной ручей).

Подробное описание по результатам лыжных и пеших разведок:

От станции в Красноармейске прямой путь к лесу ведет через гаражи с множеством неочевидных развилок, так можно пройти пешком. А на лыжи лучше встать сразу у вокзала в Банном лесу и сделать небольшой крючок по детским лыжням к новой автостанции, от ж/д перехода за которой [LYZH] уже начинается набитая городская лыжня, грамотно проложенная и поддерживаемая аж до Синих озер. В одном месте лыжня идет по столбам деревенской лэпки, здесь надо не прозевать развилку правее в лес. На пересечении с мощной ЛЭП-500 есть родник [RODN1]. Не доходя Синего озера лыжня пересекает трассу бывшей торфовозной узкоколейки [UZD1] с колеями, по ней можно сократить путь, но интереснее пройти через красивые лесные озера Синее и Моховое. Еловый лес на озерах сильно пострадал в засуху и, возможно, скоро эти места изменятся вырубками. С озер надо вернуться на узкоколейку [UZD2] и пересечь по ней Фряновское ш.
После первых дач будет еле заметное ответвление в лес [UZD3]. В лесу есть отворотка [POV-TORFOZ] к живописному Торфяному озеру, можно заглянуть на перекус. После перехода [POV-AKS] малой Бетонки нужно обойти деревни восточнее. Поля здесь раскатаны снегоходами, всегда можно подсечь попутный след. Следующий лес также изобилует буранными следами, проблем быть не должно.
За лесом надо пересечь Боково поле и спуститься к Пружёнке перед Дядькино. Через речку перекинуты два пешеходных мостика, для снегоходов они узки, а для пешеходов далеки. Так, что зимой всё заметено... Неподалеку есть родники, один [RODN2] на северном берегу рядом с тропинкой , другой [RODN3]- на южном сильно восточнее. Здесь одно из возможных мест обеда (23 км).
Через поле нужно подниматься к восточной околице Дядькино, там есть разрыв [PEREH-CHG] в отбойнике Черноголовского ш. и, мимо деревни, править к входу лесной дороги. Зимой буранка проходит восточнее дороги, надо следовать ей, они позже сольются. Скоро будут отворотки на восток к изюминке маршрута- дикому Шишовскому озеру. На северном берегу [POV-SHSH-N] есть живописные уединенные уголки для обеда [OBED] (26 км), но озерная вода летом прячется за подболоченным моховым ковром, а зимой- подо льдом... Уходить с озера можно по льду через тропинку южного берега [POV-SHSH-S] или, пройдя его насквозь, на лэпку.
Рядом с лесной дорогой находится более цивильное озеро- Лопатинское. У него есть подход к воде, мостки, летом- пляж для купания. Но есть и автоподъезд и всё, что с этим связано. Неплохое место для стоянки- на западном берегу.
От Шишовского озера надо идти по опушке Воскресенского поля к речке Жмучке. Переход [MST-ZHM] (с лыжным мостом!) есть дальше, уже в лесу, где русло одно и берег сухой. Это получится чуть ЮЗ от развилки канав. Ориентир с поля- торчащая арматурина, ориентир из леса- сухая поляна, тропы слабые. Здесь также возможен обед (28 км), вода в канаве сильно торфяная, но проточная.
На другом берегу полевая дорога входит в лес охотничьими колеями. Они ветвятся, но по карте несложно сообразить нужную, главное- не пропустить поворот [POV-YMK] на юг. Постепенно улучшаясь, колеи по опушкам выводят на окраину Ямкино.
Здесь есть варианты. Я считаю, что оптимальный путь- через центр Ямкино. Это красивое просторное село с озером, церковью и часовней, автобусом. Магазин не видел, но, явно, он там есть. Обход Ямкино с юга возможен, но чреват азимутами по некошеным лугам и возделанным полям, хотя переходы через канавы в нужных местах есть. Он может быть более логичен для лыж.
Итак, озеро в Ямкино обходится с севера, мимо современной часовни-столба к переходу со светофором и по улочке наискосок. Дальше можно выйти на задворки к краю поля или пройти прямо по улице. За селом начинается живописная дорожка с сосенками вдоль подъездного пути, она ведет к пруду у маленького завода. От переезда за ним- опять чистые опушки, уже до входа в городской лес Ногинска.
В лес [VH-LES] велик соблазн заходить на юг вдоль нового забора, но лучше войти по тропе на В, перед поляной [POV-PBER] свернуть на Ю, перейти по тропинке речку, свернуть [POV-PRUD] на ЮВ и выйти к перекрестку просек [VYH-PRUD] у начала Черноголовского пруда. Если пруд замерз- по льду до усадьбы Морозова [USADBA] на левом берегу и в "Магнит".
Если обходить Ямкино, надо перед ним [MST-YMK] вернуться к лесничеству [YMK-LESN] на западный берег Лавровки, пройти вдоль нее, перед последними домами села будет мостик [MST-LVR2]. По крайней улице выйти в поля и по ним резать на ЮВ. Через дренажные канавы есть переходы [MST-KNV], [BRVN-KNV], но троп нет.
Я пытался выйти на угол Ямкино [MST-LVR2] и прямо из леса- старые военные бетонки [BETONKI] и дорожки из плит [PLIT1]...[PLIT3] хороши, но вокруг [PLIT3] крапива в рост и просека [PRS1]-[PLIT2] завалена.

Пойду навстречу: Захарово - Красноармейск. Идея согласована с С.Б. Приглашаю всех желающих во встречную команду. Возьмите пилы-топоры — а то придём к обеду раньше. Электричка с Курского вокз. см. головное сообщение выше. Сажусь в поезд на ст.Реутово (м.Новокосино) в 3-й вагон.

Цель этого очевидна: разделить слишком большую группу, позволить группе нагрузиться равномернее и справедливее, получить всем готовую лыжню для вечера, когда все уже устали, темно, и некомфортно ориентироваться. 

На тот случай, если в команде из Захарово не случиться ни одного из руководителей группы, мой личный знак для маркировки лыжни согласно реестра: "→ S".

Предлагаемый трек Захарово - Боково - Красноармейск = 42. Сделан из трека, предложенного А.З., путем переворачивания трека. Обед получается точно на середине трека, на В берегу р.Пруженки напротив деревни Боково, в точке [OBED] из файла точек по версии А.З.

 Мои предложения На первом участке обязательной является точка 1(проход через дачный поселок).Участок  2 – 3 можно пройти напрямую,если параллельнаяДорога в плохом состоянии(в этом случае небольшие препятствия  на западном берегу ручья).Участок 4-5 надуманный,но учитывая холода.Вполне реальный.Точки 6-7 спокойный азимут через лес.Обед левее или правее точки OBED.Вода в роднике по пути,либо в ручье Пружонка.Участок 10-11 не проверен,12-17 проверен.Обход населенки Ямкино 18-19 не проверен.Поля не обработаны, канавы замерзли,может быть все проходимо.Начало и концовка 500-600 м пешком по городу(снега может быть недостаточно).Точки маршрута

Снято на местности: трек bul-Krasno-Bokovo-Zaharo-121222.plt

Трек с пропущенным начальным куском и поэтому менее 45 км. По GPS Чупикина Андрея 49 км.

Фото: http://fotki.yandex.ru/users/sbulychev58/album/140898/?p=0

Морозно и поэтому до костра старались спрятаться в лесу.

После костра рванул за Малиновским. На открытых местах несильный встречный ветер выстуживал основательно. Мне показалось что до костра было потеплее.

Спасибо разработчикам и разведчикам за поход по редко посещаемым местам. У многих получились приключения на выходе к финишу, которые будут вспоминать с радостью, что все обошлось! Отдельные фотоэпизоды похода здесь: http://fotki.yandex.ru/users/tolasov-georg/album/284360/. Снято на местности: трек GT-Krarme-Bokovo-Zaharo-121222.plt

Присоединяюсь к словам благодарности в адрес разработчиков и разведчиков этого замечательного маршрута.

Рядом с лыжней, в 4-5 км на юго-запад от озера Шишовского находится очень живописное место: в месте изгиба реки Воря  в селе Авдотьино возвышается Николо-Берлюковская пустынь.

Участок с замерзшей рекой Ворей с видами на древний монастырь может украсить лыжные маршруты в этом районе.

Вот краткий фотоочерк об этом примечательном месте: http://www.strannik-sergey.ru/0-essay/2012-Zima-12-22-Vorya/2012-Zima-12-22-Vorya.html

Спасибо за Лыжню!

Все фактически по плану. Начальный участок оказался грязнее чем я ожидал,к тому же вырубка зараженного леса привела в негодность многие лесные дороги и просеки. Но дальше пошло получше,особенно ближе к обеденному костру. Неплохой лесной проход, мною предполагавшийся после пересечения ЛЭП север-юг за Черноголовским шоссе, вывел на буранные дороги, которые по открытым местам вдоль дренажа обвели вокруг подзаваленных участков леса перед свх Чапаева,добавив правда километра потора.Путь был такой  Небольшие ошибки были не существенны.Конечно в плане ориентирования во второй части помогла лыжня некоего Вовы Радюшина,безвестного героя наших дней. Следок вывел аккурат к вожделенному магазину "Магнит" едва наступила темнота на небосводе ...План как всегда был перевыполнен

Отлично! Разведки сложились в маршрут, теория перешла в практику снято на местности: трек .

Некоторые наблюдения по результатам  эталон (рекомендуется на будущее): точки  
- в Красноармейске напротив 3-го вагона есть лесенка [LESENK], с которой можно встать на лыжи прямо у платформы
- поворот лыжни [POV-LYZH] только что завален при прочистке лэпки, думаю, местные пропилят
- у Синих озер много елок посохло, уже падают, похоже, скоро будут вырубки
- загогулина [CHERNOZ]-[TORFOZ]- сухой лед озер, дорожки и пара коротких прямичков по лесу, очень удачно, рекомендуется к повторению
- проход по берегу к мосту через Жмучку [VSK-POLE]-[MST-ZHM]- заросший малинником и крапивой торфяник без тропы, не завалено, но и не комфортно
- примерно [LVR-MSTIK] есть переход речки, на лето может быть интересно
- [LVR-TR] в русле лежит труба- перелаз в обход села

Снято на местности: трек встречной команды Захарово - р.Черноголовка - Ямкино - р.Лавровка - свх.Чапаева - р.Пруженка* - Боково - Алексеевка - оз.Торфяное - оз.Черное - оз.Моховое - оз.Синее - Красноармейск =45.

В Красноармейске уткнулся лыжами в автобус, который шел в Пушкино -- к к ж.д.вокзалу по прямому Красноармейскому шоссе. Ходит раз в 10 мин. сразу от леса. Рядом уже построена красивая и теплая автостанция, похоже, скоро заработает. Это делает Красноармейск удобным местом финиша.

К СЗ от свх Чапаева была обнаружена полоса сплошного ветровала и очень глубокого снега. На протяжении 500 м завалена свежепропиленная дорога. Преодоление этого ветровала стало очень интересным приключением. Я там умудрился свалиться в сугруб с брёвен -- вниз головой. Подмосковный аналог ледопада Кхумбу на пути к Эвересту. Недоумеваю, зачем команда, шедшая от Красноармейска, обошла этот забавнейший участок. Ведь именно ради таких трудностей мы и ходим не в парк, но в лес (© С.Индриков). Я же всем советовал, снять лыжи и выполнить бревнолазание по линии дороги. Ибо трудно обойти поперечную полосу, по которой прошел смерч.

На костре получил ценные сведения о дальнейших путях к Красноармейску. Целое меню. Выбрал самую красивую дорогу мимо озер. Удивительно, что озёра совершенно разные. На одном из них сошлись три разных типа леса с трех разных берегов: сосновый, еловый, лиственный.

Встречная команда (из Захарово) выполнила все заявленные задачи по оперативной разведке и ориентированию, нашла пару ценных мостов, сообщила основной команде о проблемах. Спасибо Сергею Алёшину за страстные рассказы о красотах Николо-Берлюковской пýстыни, а Диме Дубнову за то, что ни разу не ругался на меня за запоздалые решения о выборе пути.

В этом лыжном сезоне это редкий пример маршрута, куда хочется вернуться еще раз.

Приятно, что в окрестностях Ногинска и Красноармейска много местных накатанных и ухоженных лыжней. Однако проблемы есть и у местных. Например, к вечеру дежурная красноармейская лыжня, идущая по газопроводу (мимо Мертвого оз.), уже была уничтожена колёсной техникой.

Домашнее задание разведчикам. Нужно найти обходы дорог, разбитых тяжелой техникой или развернуть маршрут поперек этих дорог, например, на другую ж.д. ветку, хоть к той же Осеевской.