Пройденный трек и точки.

Вспомнили Владимира Ивянского.

Поздавили С.Б. с днём рождения.

Целый день ласкового лета посреди холодной и мокрой осени.

Дачи от точки [DA1] лучше обойти с права ближе к берегу реки Москвы.
На З от точки [MOR-12] заложен новый карьер.
На ЮВ от точки [MOR-10] имеется сухое русло ручья с твёрдым гладким дном, замусоренный лес.
Правильная чистая дорога через лес: [TOM-E2 : TOM-E1], см. трек В.Завьялова.

Фоторепортаж.

Г.Т.: Пройденный трек =34. [Правильная срезка мимо асфальта к С от Ожигова.]

Фоторепортаж.

А.Бахвалов: пройденный трек. До обеда пешком с Зайцевым, после обеда - медленный бег по Зайцевскому треку, с одним отклонением перед Москвой-рекой.

Ликбез о поездах-экспрессах или работа над логистикой группы Дмитриева.

В.Завьялов: пройденный трек и точки. 27 км, прошел по проектному треку без каких-либо хитростей, разве что срезал в начале петлю у дер.Ожигово.

Л.Фишкис: пройденный трек =38.

А.Петров: Фоторепортаж и трек (перед Москва-рекой на обратном пути проходит по территории частного участка - повторять не нужно).

В.Жарков: Фоторепортаж.

Д.Савватеев: Фоторепортаж.

Пройденный трек Рассудово - Троицк точки.

[Z1 : Z2] обход новенького капитального забора.
Поле к З от дер.Поляны и к С от р.Жилетовки огорожено высоким забором и быстро застраивается.
[Z3] калитка в заборе,
[Z3] ворота в заборе, через которые идет твёрдая дорога.

А.Бахвалов: пройденный трек Рассудово - Победа =39. До обеда с пешеходами, после обеда с бегунами. В двух местах после обеда трек записался с ошибками, хорошо видными на нефильтрованном варианте; перед Кукшевским полем и перед Барановским полем мы на самом деле шли по газопроводу. В целом послеобеденная часть оказалась существенно чище и потому приятней дообеденной.

А.Петров: Фоторепортаж и трек.

Г.Т.: Фоторепортаж.

А.Бахвалов: пройденный трек Привалово - Луч =40. До обеда с Зайцевым, кроме последних 2 км. После обеда почти всё время с Булычевым.

Поле к СВ от дороги Дидяково - Красные Орлы огорожено под застройку (включая родник).

Л.Фишкис: пройденный трек, точки, комментарии Привалово - Луч =40. До обеда — с А.Тонисом, после — индивидуально. Очень доволен участком после перехода Лопасни (на Красные Орлы) — на мой взгляд можно рекомендовать для прохождения группой. Идея подсказана А. Зайцевым и В. Жарковым. До обеда за небольшими исключениями хорошо пробегаемые дороги и тропинки, после обеда отлично пробегаемые дороги и тропинки за исключением 200 метров от оврага Самородинки до дороги Мелихово - Талеж.

Г.Т.: Фоторепортаж.

С.Индриков: Пройденный трек Чепелево - Талеж (до обеда) и точки.

После обеда с А.Сорокиным. В точке DOROJKA1 начинается тропа из плит, которая идет вдоль дороги и поворачивает в лес. В точке DOROJKA2 покинул дорожку идущую дальше к дачам. До точки LEP бруль по лесу. Все просеки и дороги заросли, а проход через дачи закрыт. Сложный обход через заросли. С точки PROSEKA начинается отличная чистая просека, на запад просматривается вдоль дач до ЛЭП. Перед точкой OVRAG просека заканчивается в заросшем овраге. Вдоль дач дорога до моста под шоссе. После моста азимут до ЛЭП. В точке TRASSA ЛЭП пересекает трасса квадроциклистов по которой и пошел. По ЛЭП идет заросшая тропа. В точке VIRUBKA одна дорога выходит на поле, другая к ЛЭП. На поле красивый вид на окрестности . В Оксино миниканьончик с мостиком ( MOSTIK ). Обошел дачи в Сокольниках по лесу. В лесу только слабые грибные тропы. В точке VOROTA1 начинается проход через дачи до точки VOROTA2. Рядом с воротами магазин. Далее дорога идет не через дачи, а вдоль забора, что радует. В точке MOST мост через Люторку. От точки DOROGA не пошел через заросшую болотистую низину, а по дорогам вышел к дачам. Просека от угла дач плохо читается, но проходима и есть слабая тропа. В точке ENDPROS просека растворяется в пойме пересохшего ручья. Через лес до точки DOROGA2, где вышел на отличную дорогу. В точке UROCH живописное урочище с чистым ручьем. Вход на дорогу ( VHOD ) с поля не заметен. Через Бершово по треку лучше не ходить, экспортная качественная грязь и все вытоптано коровами, которые ломились по лесу до самого Талежа.

Д.Савватеев: Пройденный трек Привалово - Луч. До обеда - с Зайцевым, после обеда - сами по себе (с Мишей Агеевым и группой товарищей). "Классическим" путём, как я понимаю.

А.Сорокин: Пройденный трек Привалово - Луч и точки.

До точки R1 – с Зайцевым. Между R1 и R2 – чистая дорога (неглубокая автомобильная колея) по руслу высохшего ручья. От R2 до KOSTER дорога заросла и завалена. Шли с Корниловым параллельно ей по лесу. Она больше не «желтая». От точки X1 пытались найти начало тропы. Не нашли. Нет его там. Азимутом вышли на тропу в точке X2. В точке GEO – плановый поиск геокешерского тайника. В точке M1 – мост из бетонных плит. От него до BR1 по мотоциклетной тропе. От BR1 пошли разведать налево по широкой набитой тропе до D1 (наверное, дачники ходят купаться). Вход в дачи был открыт, но мы пошли вдоль забора снаружи. Зря, т.к. в точке D2 оборудован незакрываемый выход. От него к RODNIK идет отличная тропа. И дальше идет. Мы увлеклись и вышли в точку DOR1. Где-то прозевали левый поворот, т.к. тропа, по словам взятых "языков", от родника должна вывести в точку D-ORLY.

Проход очень хороший, рекомендуем. Тропа чистая, широкая, пропиленная. Наверное дачники в MAGAZIN1 по ней ходят. Другой конец тропы мы увидели в точке D-ORLY2. В следующий раз можно протречить. От точки MAGAZIN1 пешеходная топа до платформы по улице и затем по бетонным плитам.

А.Бахвалов: пройденный трек Кукаринская - р.Москва - Партизанская =43, почти всё время с Булычевым.

Трек от Холдеево до моста через Искону соответствует новому забору (огорожено поле восточнее трека).

Г.Т.: Фоторепортаж.

Г.Т.: Фоторепортаж.

Пройденный трек =38 и точки.

[222 : 223] ЛЭП 110 кВ, показанная на ГШ карте 1984 г. и на самодельной карте, — не существует. Никакого прохода по этой линии нет.
Рекомендуемый путь — по хорошим дорогам: [US1 : US2 : BER1 : BER2 : TUN].
[TUN2] туннель под ж.д., на карте не показан.

[MED-MO1] окрестности моста через р.Медведку заболочены трудами бобров. Мост едва возвышается над водой.
Вадим Зудкин обнаружил родник [SPRMED] с водой приличного качества близ р.Медведки у пос.Фосфоритный — редкость в этих местах. Обедали рядом.

Красивый альтернативный выход к пл.Шиферная (с А.З.).

А.Бахвалов: Пройденный треки Электрогорск - оз.Лесное* - Крутое =45 и точки. До обеда преимущественно с Булычевым.

У точки BREVNO по льду бобровой запруды, через основное русло перекинуто бревно. От TP15 до TP16 заваленный участок. Остальное - автомобильные и чистые лесные дороги либо чистые просеки (местами - с противопожарными бороздами). После обеда в составе компании бегунов в среднем темпе. До магистрали М7 трек примерно совпадает с треками других подгрупп. Далее:

[M7-1 : M7-2] неприятный проход по обочине, потом магистраль уходит на насыпь и путь стал приятнее.

Потом до LEP1 вдоль железной дороги - преимущественно нормальная грунтовая дорога, но железная дорога портит эстетику.

От LEP1 до VYHOD очень неприятный проход по поваленному лесу (не то болото, не то старый горельник). Высоко лежащие бревна каждые 3-5 метров. Категорически не рекомендуется к повторению.

От VYHOD до LEP2 просека проходимостью 3-4 балла.

От LEP2 до X1 и от X1 до X2 хорошие лесные дороги, местами с автомобильной колеей, перед X2 под снегом местами проглядывает асфальт. Интересно было бы понять, куда уходит дорога от LEP2 на СВ - возможно, там или в другом месте есть хороший проход к карьеру на С от лэпки, и оттуда либо на ст.Поточино, либо на дорогу севернее нее, по которой шла компания С.Б.

От X1 уходит также хорошая лесная дорога на ЮВ.

От X1 до NO-MOST слабая тропа по просеке. Переправы через Бол.Дубну нет.

От X2 до EX-MOST грунтовая дорога. В точке EX-MOST когда-то был автомобильный(?) мост, остались основы на берегах. Между ними на значительной высоте над водой лежит одно бревно, по которому в крайнем случае можно перебраться сидя.

От X2 до MOST хорошая лесная дорога, затем тропа. В точке MOST у самой ограды пионерлагеря : хороший пешеходный деревянный мостик через Бол. Дубну. Потом тропа, переходящая в грунтовку.

От TRASSA1 до TRASSA2 по лыжной коньковой трассе. Далее по хорошим грунтовым дорожкам, постепенно приближаясь к гаражам.

Выводы (с учетом впечатлений С.Б.):

- Выход в Крутое по комфортным дорожкам с минимумом населенки можно проложить примерно по линии [EX-PEREEZD : PIONERLAG : TRN1 : X2 : MOST : TRASSA1 : TRASSA2] и далее принять восточнее трека, чтобы раньше времени не выходить к гаражам.

- Возможно, после доразведки удастся спрямить некоторые углы этой ломаной, например, не заходить в т. PIONERLAG, а повернуть к югу раньше.

Л.Фишкис: Фоторепортаж.

Г.Т.: Пройденный трек Электрогорск - Крутое =45.

Фоторепортаж.

А.Петров: Пройденный трек и точки. 42 км. До обеда с девушками где пешком где легкой рысцой, после обеда почти все с Шефом. Больше всего понравилась дорожка между точками 1 и 2.

Большое спасибо А.З. за проработку сразу нескольких новых и интересных вариантов маршрута.

Пройденный трек Электрогорск : Бынино : Ляпино : Красная Сторожка : оз.Лесное : Поточино : пл.Крутое =45 и точки.

GATE1 ворота с калиткой (нормально открыта) и привратником, пройти можно.

GATE2 нормально закрытая калитка с высоким забором и основательной колючей проволокой. Местные открыли ее для бегунов. Дорожка к ней из леса идет не так, как на карте (см. треки А.Петрова и Г.Т.).

GATE3 нормально открытая калитка (см. трек С.Кузьмишкина).

GATE4 ворота, бывают закрыты, бывает нет.

От Красной сторожки к мосту через р.Мысовка нужно идти по рекомендованную треку А.З. zay-OZERO3.plt, а не через вспаханную вырубку и ветровал.

MYSOVKA-BR деревянный автомобильный мост через р.Мысовка (нет на карте).

TEPERK деревня на р.Мысовка на всех картах (ГШ 0.5, 1, 2, Арбалет, Атлас МО 2 км) называется Терерки. И только на самодельной карте - Топорки.

Два отклонения от трека А.З. с целью обойти большак со скоростными автомобилями:

- [TL1 : TL2] тщательно пропиленная просека (на карте смещена), 5 баллов. [TL2 : TL3] дорога (на карте смещена) сначала полпути 3 балла, затем 5 баллов.

- [65-1 : 57-1 : TL4] чистая дорога 5 баллов.

Понравился вариант прохода через дер.Поточино к лесу [POT-E]: мимо новой церкви, и по чистым дорожкам.

[POT-E : 38-1] 3 балла.

[38-1 : OZ-T] 5 баллов. Возле точки PL случайное углубление с дороги в лес.

В точке OZ-T от дороги начинается система чистых народных троп, общим направлением к мосту OZ-M. Точно выбрать правильную тропу нереально, проще идти по случайной тропе азимутом на мост.

OZ-M железобетонный пешеходный мост через р.Клязма (на карте смещен).

KRUTOE-Z единый вход с кассами на пешеходный мост над путями, ведущий на отурникетченную платформу Крутое.

Общее впечатление от выхода к пл.Крутое через предместья Орехово-Зуево — так себе, но гораздо лучше, чем от выхода к пл.Усад.

С.Кузьмишкин: Пройденный трек Электрогорск - Крутое.

Д.Савватеев: Пройденный трек Электрогорск - Крутое. Шёл, в основном, по следам беговой группы, с некоторыми вариациями и разведками. После Ляпино неудачно свернул на просеку, ведущую в сторону Красной Сторожки, которая вскоре закончилась завалом. Финишировал в Крутом вместе с С.В., возвращались домой на 18:57. Всего получилось 43,8 км.

В.Д.: Фильм.

А.Бахвалов: Пройденный трек Семхоз - Взгляднево*- Бужаниново =42 и точки. С одной из компаний медленных бегунов.

У точки [OLD-YAR] неприятный проход в несколько сотен метров по обочине. Но другого способа перейти низину (кроме как зимой на лыжах), похоже, нет, и другого хорошего выхода с З на шоссе, который сократил бы участок по обочине, тоже нет. Но, наверно, можно было пройти по бездорожью.

[VIHR-BENZ : VIHR-E] - участок по пашне. Потом еще немного ее краем.

[PODS-RUCH] - переход мокрого оврага. Возможно, в другом месте (южнее?) удастся перейти, не замочив ног.

[PODS-AVT] - вынужденный крюк к автобусной остановке, поскольку поле южнее трека на этом участке перепахано.

[DINNER] - обед на правом берегу Вондиги.

Около [T-ZAIC] - пропустили рекомендованный А.З. поворот на слабую тропу, из-за чего пришлось искать ее в лесу с перелезанием глубокого оврага.

[SLOT-ENTR] - неоптимальный заход со Слотинского поля на поляну. Оптимальный чуть дальше, уже в перелеске мы на него встали, но там требуется чистка. На поляне нужно было сразу брать ближе к правому краю.

[SLOT-ENTR2 : SHEINO] - прекрасная пропиленная лесная дорога, изюминка послеобеденной части.

[SHEINO] - петлю можно срезать, если раньше свернуть с основной колеи.

Дальше по малоиспользуемым бетонкам бывшей в/ч до родника у Яковлево.

у [TERPIGOR-EX] не очень удачная попытка уменьшить количество асфальта. Поле западнее ручья перепахано, поэтому пришлось на асфальт вернуться.

У [DACHI-LEP] можно не заходить в дачи, а идти слабой тропинкой под ЛЭП. Ближе к станции тропа становится все мощнее и мощнее.

Вывод: послеобеденная часть неплоха для бегунов (судя по отзывам в электричке), вероятно, слишком тосклива для пешеходов из-за длинного участка по дорогам (от Яковлево до перехода новой Ярославки). На лыжах в настовом варианте эти дороги пока можно почти полностью обойти полями, но на нескольких полях есть признаки скорой застройки.

А.Сорокин: Пройденный трек Семхоз - Ферма и точки. Быстрые ходоки.

Везде бесхитростно по плану, кроме некоторых мест: Вихревское поле было перепахано. Пошли обходить с юга по дачной дороге. От карьера в точке KAR1 на Подсоснино – азимут по полю. В точке Z1 – закрытая калитка. Пролезли по забором путем отгибания сетки.

Z1-KAR1 – хорошо читаемая просека, но в нескольких местах завалена орешником. Петля у костра – это поиск геокешерского тайника.

P1 – перекресток с просекой на Смену. Важно, что и на юг идет пропиленная просека. Предположили, что идет она до точки R1. В точке POL1 встали на дорогу, по которой шли до точки BR1. Дорога пошла дальше на ЮВ вдоль ручья (возможно к точке R1). Мы решили, что возвращаться к «ярославке» плохо. От точки BR1 перебродили ручей и азимутом вышли в точку DOR1, где нашли широкую чистую дорогу. Направление опять на R1, но не исключено, что она где-то выше пересекает ручей и приведет в итоге в точку BR1. Проверку мы ставили на следующий раз. От точки DOR1 по широкой дороге дошли до Т-образного перекрестка в точке T1. На север уходила лесная дорога, прокатанная бураном, наверное, к берегу водохранилища.

Мы пошли на восток по этой же чистой дороге. По свежему след «Бурана». Следующая ключевая развилка была совсем перед выходом на поле в точке T2. От нее по полевой дороге до точки T3. Здесь опять развилка- явно рукотворно сделанные лыжные перепуски чрез овраг под «конек». В этой точке на север уходила чистая дорога. Предположили, что она должна где-то соединиться с дорогой, ушедшей на север в точке T1.

А.Тонис: Пройденный трек одной из беговых подгрупп: Семхоз - Тураково - Гремячий - НИИРП - Сергиев Посад =40.

Разведали верхнюю дорожку от Шильцов на Гремячий. Довольно интересный вариант, если а) придумать, как попасть в его начало без существенного использования шоссе и б) распилить пару десятков бревен на участке Шильцы - Ляпинское поле. Кроме того, опробован проход через лес с НИИРП на ст.Сергиев Посад. Проход хороший, но трек записался с искажениями.

С.Малиновский: Пройденный трек Лоза - пл.90 км и точки. До обеда с В. Осетровым посмотрели варианты лесного обхода Шильцев. 530- на З чисто, 530-531-532-1- чисто, 531- на ЮВ чисто, 2- на З по долине тропа, 2-533-534- чисто, 533- на СЗ чисто, 534 на С чисто, 3-535- почти чистый спуск к ручью, 4- кормушка, 4-5 охотничья колея. Все остальные просеки- завалены или не читаются, 534-4- зона ветровала.

После обеда трек вручную. Отклонился от следов бегунов на военных дорожках у Яковлево и попробовал полями на 90 км. Все поля чистые непаханные, поле ЮВ Дивово будет застроено- на местности этого пока не видно. Попытался выйти к пл.90 км напрямик лесом. 6- кормушка, 7-8 чисто, после поляны чистая дорога поворачивает на В и выводит на ЛЭП в середине 2-го пролета от ж.д. От платф. заходов на Ю не видно.

В.Д.: Пройденный трек Лоза - пл.90 км и точки.

До костра с Зайцевым. От костра на пл. 81 км шли сначала вчетвером, а после Слотино втроем - Бобков, его друг Лёша и я. Один товарищ ушел на разведку в сторону Бужаниново. С 15 часов пошел снег и к вечеру намело сантиметров 10 при температуре около нуля. Основные отклонения от трека показаны ниже.

Петля в точке 1 – поиск хорошего прохода в сплошных завалах. Проход для лыж сложен, эту часть пути лучше проходить по шоссе на поселок у д. Путятино. Отсутствие куска трека от автобусной остановки до деревни - сел аккумулятор.

Точка 2. Попытка пройти по накатанной дороге. После того как убедились, что в ближайшей окрестности подходящих дорог нет, вернулись на трек. В точке 2 высокий сломанный сарай.

Точка 3. На широком газопроводе начало неплохой дороги, частично накатанной квадроциклами. Проход подсказали егеря, разыскивающие браконьеров, за которых они приняли троих впереди идущих дмитриевцев.

Пройденный трек 43-й км : Ельдигино : р.Кокотка* : Бяконтово : Икша =34 и точки.

[43-KM] точка стоит на середине платформы. Правильная освещённая тропа начинается от этой точки. Трек начинается от 3-го вагона и огибает платформу с Ю. Может стоит сместить к Ю платформу на карте? Сегодня из-за этой маленькой ошибки бегуны взяли не ту тропу.

[NAG-E : NAG-X] чищенная тропа, 5 баллов, нет на карте.

[NAG-X : NAG-T] чищенная просека шириной 4м, 5 баллов.

[NAG-T : ELD-1] ЛЭП с чищенной просекой шириной 15м, 5 баллов.

[ELD-1 : ELD-2] давно чищенная просека шириной 4м, 3 балла.

[ELD-2 : ELD-3] чистая дорога на насыпи, 5 баллов, нет на карте. В точку ELD-2 дорога приходит с ЮЗ, от точки ELD-3 уходит на С.

[ELD-3 : ELD-4] чищенная просека шириной 4м, переходящая в дорогу, 4 балла, нет на карте.

[ELD-6] от высоты 182 к этой точке идёт система дохлых бывших дорожек, редколесье, 3-4 балла. На В от этой точки уходит просека. Похоже, на пути к высоте 182 она постепенно исчезает.

[ELD-6 : CHER-1 : CHER-2] просека шириной 6м, 4- балла, на карте смещена к С.

[CHER-3 : CHER-4] дорога, 4- балла, нет на карте.

[KOK-M] деревянный пешеходный мост через р.Кокотка.

[YAK-M : YAK-2 : YAK-3] в прошлом чищенная дорога, 4- балла.

[YAK-3 : BYAK-1] чишенная просека шириной 6м, 5- баллов.

[BYAK-T] дорога на ЮЮЗ от этой точки в направлении на Бяконтово когда-то была, сейчас практически неотличима от окружающего редколесье.

[BYAK-1 : BYAK-2] чистая дорога на насыпи, переходящяя в чишенную тропу, 5 баллов, тропы нет на карте.

[BYAK-3 : BYAK-4] чистая просека, переходящая в дорогу, 5- баллов, дороги (которая доходит до точки BYAK-4) нет на карте.

[BYAK-4 : GOL-1] дорога, 5 баллов, на карте смещена, а в окрестности точки GOL-1 отсутствует на карте.

[GOL-2] в эту точку зайти не догадались, неприятное лазание по заросшей вырубке.

[GOL-2 : GOL-3] дорога 3- балла (то есть дешевле обойти эту дорогу по окружающему лесу), но никак не 5 баллов как на карте.

Участок трека от [GOL-3] до Пчёлки - по дорогам 5 баллов.

[PCH-1 : PCH-2] полезная народная тропа по полю, нет на карте.

Неожиданно выяснилось, что в верховьях р.Кокотки есть несколько родников и ручьев с чистой и вкусной водой. И совсем необязательно брать тухлую воду из первого попавшегося ручья.

В.Д.: Фильм.

Пройденный пешком трек пл.95-й км : Степановка : Красный Ткач : Равенская : * : Знаменское : Иванцево : Деревнищи : Запутная =35 и точки.

Почти везде с А.З. Маршрут получился интересным и сложным для ориентирования и прохождения — неожиданность для мещерской скучноватой равнины. Особую роль сыграл повсеместно представленный лёд, присыпанный мокрым снегом — жестокое мерило навыка равновесия.

В точку [ST-E] лучше подходить по полю. [ST-E : ST-2] 5 баллов.

От моста ([KR-T-M] через вонючую канаву) лучше идти как можно дольше С берегом канавы, у границы леса канава легко перешагивается.

[KT-1 : KT-2] дорога 5 балллов, на карте нет.

[RAV-2 : RAV-4] очень хитрый участок. Мешанина из древней варванской вырубки (оставлены пни до 50 см высотой) и старых давно выросших посадок. Вместо одной дороги, нарисованной на карте, имеется совокупность параллельных дорог разных стилей, все с проходимостью от 2 до 4- баллов. Сразу перед точкой [RAV-4] имеется пятно сплошного ветровала диаметром 200м.

[RAV-4 : ZNAM-1] хорошо читается единственная дорога, 3 - 4- балла. Дорога от Мальково на Знаменское через точку [ZNAM-1] 5 балллов. Трек проходит по двум улицам Знаменского, т.е. всю деревню на карте надо сдвинуть на Ю и на В. От Знаменского до шоссе на Иванцево мотались по накатанным дорогам вместо кратчайших. Дороги на карте здесь слегка смещены. Везде 5 баллов.

[IV-1 : IV-2] и далее на С местами завалы, 3 - 4- балла.

[ZAP-2 : ZAP-1] Множество брёвен, 3 - 4- балла.

А.Бахвалов: Пройденный трек Куровское - Заполицы =35 и точки. До обеда и от обеда до Знаменского с медленными бегунами, далее по индивидуальной программе.

Дорога от Куровской, вопреки некоторым картам, выходит только в точку KUROVSK1, а к точке KUROVSK2 дороги нет (кажется, есть тропа). Это стоило нам лишних 500м туда-сюда по дороге на ЮЗ. Дальше до точки RAVENSK-N незадолго до обеда почти всё время по хорошим дорогам и дорожкам, кроме разве что выхода на шоссе у Степановки через поле и участка [STEP-POLE : ABR-POLE] по слабой тропе и вдоль нее.

После обеда: [ZNAMENSK-N : 7] - дорожка с отдельными бревнам, 4 балла. У т.7 потерял, вышел к З на просеку. У точки 8 нарисованная на карте и реально начавшаяся колея уходит в многоярусные завалы. Правее т.8 и до точки 11 - просека с лесовозной дорогой, 5 баллов для лыж, пешком может быть труднопроходима из за огромной (порядка 50 м в длину) лужи во всю ширину просеки у точки 9, которая сегодня была замерзшей. [11 : 12] лесная дорога, 4-5 баллов ( и с ЮЮВ к точке 11 приходит на вид тоже неплохая). У точки 12 с ЮЮЗ выходит накатанная лесовозка, далее до Заполиц дорога на 5 баллов.

А.Петров: Пройденный трек из Авсюнино в Запутную =33.

Г.Т.: Пройденный трек

Фоторепортаж.

С.Индриков: Пройденный трек Куровская - Запутная и точки.

До обеда по индивидуальной программе , в начале частично по следам А.Бахвалова .

В точке DOROGA и мы и Бахвалов метров на 50 проскочили вход дороги в лес. Можно не заметить, особенно в снегу. Поле перед Абрамовкой встретило сильным встречным ветром с жесткой крупой. На дорогу в лес нужно поворачивать в точке POVOROT. Мы проскочили, в результате бруль по ямам и канавам до точки PRROV. Все дороги от этой точки до р. Семиславки противопожарные канавы. Двигаться непросто. В точке ZARDOR дорога на Юг действительно заросла. Вдоль вырубки, обозначенной как гарь, есть местами пропиленная тропка.

Просеку от угла вырубки в Юго - Западном направлении не нашли, до брода шли по азимуту. От точки TREK2 до точки TREK2A трек не записался, нарисован руками. По северному краю села Красный Ткач по полю идет отличная дорога, в карте не обозначена.

В точке KOLODEZ - колодец , где и набрали воды к обеду. В Знаменском магазин в точке MAGAZIN, работает до 16-00.

Д.Дубнов: В нескольких километрах от обеда группы лыжников находится интересное село Пустоша, соединёное грунтовкой с посёлком Пустоша на шоссе Черусти-Рошаль. Вот фотография родника (освящённого источника) в селе Пустоша: http://img-fotki.yandex.ru/get/5809/73744685.3c/0_114dcf_dacd0599_XL Также в селе есть недавно отреставрированная церковь, построенная в первой половине XIX века.

Ещё одно интересное место по маршруту лыжников - так называемое урочище Шушмор, на краю которого изначально планировался обед. Его локализуют ориентировочно километрах в 10-15 севернее села Пустоша. Помимо собственно туристов, оно пользуется большой популярностью у любителей всякого рода мистики, поэтому трудно найти полностью нейтральное описание. Вот ссылка с картой: http://www.4turista.ru/img/2731

"Историческое" описание Шушмора имеется здесь: http://goroda.tcoa.ru/gorod/shushmor.html

Пройденный пешком трек Покровка : БорисГлеб : Покровка =43 и и точки.

До обеда почти везде по следам А.З. После обеда почти везде по следам С.Б.

А.Сорокин: Пройденный трек =42.

Прошли почти "по Зайцеву". Петля в р-не железного моста показывает нашу попытку его найти (у нас не было ни координат, ни явной тропы к мосту). Железный мост находится в точке N 56 17,536' E 36 56,084'. Настил паводком почти полностью смыло, но фермы моста крепки и позволяют пешему туристу с помощью 4-х конечностей нормально перебраться.

На обратном пути, после перехода трассы на СПетербург, мы шли исключительно по полевым дорогам и тропам. Траву не тропили. К нашему удовольствию по полю дачники протоптали тропки в нужном направлении: "к магазину у шоссе". По такой тропке беспроблемно пересекли заболоченный ручей.

В.Зудкин: Пройденный трек =52 быстрых бегунов.

С.Кузьмишкин: Пройденный трек с А.З.

В.Завьялов: Предлагаю трек выхода к пл.Новопетровская с С. Возможно, для маршрута через оз.Чудцевское пригодится выход в Новопетровскую с севера, который мы готовили в последнее время (см. трек). Это красивая лесная дорожка, ведущая от северного края дер.Надеждино до станции (наверное, на этой неделе получится прочистить ее и дальше на север, до Денежкино). Кроме того, могу предложить маршрут Лесодолгоруково - Теплое - Поспелиха - Денежкино - Новопетровское (35 км) с финишем по этой же дорожке.

В.Завьялов: Комментарий к трекам А.З.

Путь из Новопетровской идет немного не так, в Надеждино заходить не надо, после первой вырубки нужно искать поворот налево, в Рыжий Овраг. Дорогу Надеждино-Денежкино мы сегодня пропилили до вырубки севернее р.Жарковский. От точки 1 можно дойти по треку до ЛЭП (красивый, но не слишком чистый лес, только не надо залезать на вырубку севернее), по ЛЭП выйти на север на поле у Вельги. Из западного края поля идет красивая дорожка (обозначена на карте). За ручьем это все более ослабевающий квадрациклетный след, петляющий по вырубкам. Если его не потерять, то он выведет на тропу недалеко от родника.

В.Завьялов: Пройденный трек и точки Новопетровская - Денежкино - ур.Ельник - ур.Поспелиха - * - Денежкино - Надеждино - Кучи - Васильевское - Румянцево (42.5 км). От Новопетровской до [DOR1Y] - пропиленный на данный момент проход. Петлю Денежкино - Поспелиха - Денежкино прошли хорошо, вряд ли в окрестностях есть существенно лучшие пути. Левый берег Болдинки понравился, хотя логичных путей там не нашли. Наш обход калитки в Румянцево повторять не надо, прямой путь, как я понял, признается местными за единственно верный.

А.Бахвалов: Пройденный трек Румянцево - Лесодолгоруково. Почти всё время с Зайцевым, кроме участка от ур. Марьино до ур. Барская Сторона (вскоре после обеда). На этом участке интересных проходов не найдено. В лесу - по азимуту. Ручей перед выходом на большое поле (к Ю от Теплого) превращен в каскад бобровых запруд - перешли по одной из плотин.

Пройденный трек Румянцево - Лесодолгоруково =40 и точки. Финиш через поселок Лесодолгоруково по народной тропе, вымощенной бетонными плитами.

Г.Т.: Фоторепортаж.

А.Сорокин: Пройденный трек Румянцево - Лесодолгоруково =40 и точки.

Стартовали в Н.Петровской. В точке 1 живописная пропиленная Славой тропка кончилась. До поля (точка 2) пошли по азимуту. По полю шли без дороги. В Денежкино вышли на проектный трек. От точки 3 до точки 4 шли практически по азимуту, придерживаясь сильно заваленной лесной дороги, которую можно было идентифицировать только по колее. Проходимость леса на 3,5. Двухэтажный завал на пути попался только один.

От точки 4 начался след квадроцикла, который привел практически к нужному роднику.

Обратно от точки 4 до точки 5 шли по хорошей чистой лесовозной дороге и полевым дорогам. От точки 5 – до точки 3 – по азимуту. Лес - условно чистый, на 4.

После перехода шоссе возле д.Васильевское не нашли следов группы и пошли через дачи, пытаясь найти, где с поля вышла группа. Не нашли. Решили найти и проверить тропу, ведущую из дач на юг. В точке 6 нашли мостик и пропиленную тропку, но до точки 7. Возвращаться не стали и проскреблись по сильному мордохлысту и завалам до трека в точке 8.

От точки 9 до точки 10 срезали трек по хорошей просеке. Проходимость на 4,5.

В точке 10 развилка с дорогой не четкая. В обратном направлении найти просеку без GPS не просто. Впрочем, как и вход дороги в лес на заросшем травой поле, по которому давно никто не ездил.

В точке 11 трек проходил через незапертую калитку. Рядом с ней магазин (работает до 21). Ближе к станции Румянцево магазина не обнаружили.

В.Зудкин: Пройденный трек Румянцево - Лесодолгоруково =52, быстрых бегунов.

Вова Радюшкин: Две новости!

Первая новость (хорошая): руководители пришли к согласию о точке обеда на правом берегу ручья Субыч-2 в 150 м ниже ур.Булкова.

Вторая новость (ещё лучше): Предлагаю план Б: оторвём глаз от лыж! Предлагаю вариант передобеденного фрагмента пути по неизвестным окрестностям сотенной трассы: р.Волгуша - исток р.Лутосни - Ярцево - Храброво - ур.Заколюка - ур.Литвиново - ур.Стегарёво - ур.Господский двор Селиванова - ур.Селиваново - ур.Булково.

Для тех, кто понимает: смотрю, у Вас в навигаторе карта давно не обновлялась? Уж пора бы.

Пройденный трек Морозки - - исток р.Лутосни - Храброво - Ярцево - Храброво - ур.Заколюка - ур.Литвиново - ур.Стегарёво - ур.Господский двор Селиванова - ур.Селиваново - ур.Булково - Стелинская Кулига - Рыгино - Тимоново =50 и точки.

В точке [T-ANDR] подошел чистый и гладкий грейдер от Андрейково, который шел до Рогачевского ш.

В точке [LUT-ROG] теперь удобный переход через верховья Лутосни, приятно сделать приставной шаг через крупную реку.

[LUT-ROG : LUT-2] этой осенью этот участок под ЛЭП был индустриальным образом расчищен. Подболочен, зимой проходим на 5 баллов, летом лучше обойти по открытому грейдеру [LUT-1 : LUT-2].

[LUT-OB] в этой и паре соседних точек есть красивые места для обеда с дровами и водой. С бугра [BIGLEP1] в обе стороны - до [BIGLEP2] и до [YARCLEP] просматриватся аккуратно свежечищенная грейдерной лопатой дорога шириной в 2 автомобильные полосы. Можно ехать коньком шеренгой по 4. Прямая [BIGLEP2 : YARCLEP] значительно менее профилирована, чем под соседней ЛЭПкой [HR-2 : HR-1], под которой тоже есть чистая дорога, но с целиной. От точки [BIGLEP2] есть накатанная дорога с искомой ЛЭПке в точку [HR-1].

[BOLOTINKA] плохо промерзшая болотинка, проходится на большой скорости с разрушением льда.

[HR-2 : HR-1 : T-YARC] путь с крутыми горками под искомой ЛЭПкой полезен для тех у кого бронхит или для тех, кто собирается на п.Коммунизма. 5 баллов.

[T-YARC : HIGHWAY1] старинная дорога, пропиленная под снегоход, 5 баллов. По этой дороге проходил участок маршрута В.Н.Дмитриева на 86 км общим направлнеием Чеприно - Ярцево - Раково.

[HIGHWAY1 : HIGHWAY2] пропилка потерялась, 3 балла.

Далее система чистых грейдеров ур.Стегарёво до точки [GRE]. На поле ур.Селиваново лучше выходить отсюда по дороге на ЮВ.

У высоты 264,1 бывшая усадьба Селиваново (не путать с ур.Селиваново, т.е. деревней, которая была южнее) на высоком холме, у холма пруд с аллеями. Вид на всю долину Лутосни. Страшно подумать, что эту картину можно было никогда в жизни не увидеть, бегая с опущенной головой по самой южной и низкой окраине Селивановского поля.

Участок сотенной трассы от Булково до Титовской просеки сейчас оценивается в 4, местами в 3 балла. Соваться с бензопилой на огороженную территорию не кажется разумным. Поздно вечером в полной темноте здесь были слышны частые и многочисленные ружейные выстрелы, чего в прошлые годы никогда не было.

Получился один из лучших маршрутов, пройденных с группой Дмитриева. Привет спальному вагону.

А.Бахвалов: Пройденный трек Морозки - ур.Булково - Толстяково - Покровка =60. Практически всё - известными проходами. В трех местах для экономии времени и сил срезали по населенке:

1) В Рыгино.

2) В Толстяково - ценой 100 м пешком и небольшого отрезка по немного грязной дороге посетили магазин.

3) Перед Ленинградкой, вдоволь натропившись на Корниловских виражах и на голенищевском поле, вместо обхода дач проехали через них.

В.Завьялов: пройденный трек и точки Морозки - Дьяково - Языково - Семенково - Дедлово - Храброво - Селиваново - Булково - Селиваново - Путятино - Кочергино - Поварово = 60.

Ответвился ото всех по чистой дорожке в 1км за Дьяково. Почти сразу встретил буран, ехал по его следу. Буранка повернула на восток и ушла, судя по всему, обратно в Дьяково. Ушел с нее по чистой просеке со старой колеей на север [24]. Прямую дорогу на болото у Языково прозевал. В точке [25] чистая колея уходит с просеки в обход оврагов, в точке [26] вышел на дорогу Языково-Горки с ЛЭП и следами квадроциклов. В точке [27] раздвоение дороги (пошел влево). Прошел через Языково, пересек Волгушу по мосту. Дорога в Семенково завалена, оценка 2-3. В точке [PR1] вышел на симпатичный прудик, обозначенный на карте. За Дедлово хороший выход на газопровод, сам газопровод широкий и чистый, с колеей. За газопроводом дорога в заросших вырубках, вначале на 4, к концу на 3. За карьерной дорогой продолжения не нашел, выкатился к шоссе. Попал внутрь закрытой территории карьера, вышел через калитку. На ЛЭП В-З нашел следы С.В., по ним дошел до забора. Большую петлю делать не захотелось, срезал по лесу. Обозначенные тут на карте дорожки и просеки читаются, но сильно завалены. Догнал С.В., Селивановское поле обошел по левому краю, встал на лыжню группы. Пришел на пустой костер, сидел там около часу, дождался С.В. и еще двух человек. После обеда шел в Поварово через Путятино по следу группы. В точке [ZABOR_VOR] - ворота в заборе. Строительство забора идет полным ходом. В точке [SHOSSE_PR] - просека под новое Лен.шоссе. От Овсянниково до Есино - мощный грейдер.

Г.Т.: пройденный трек.

Фоторепортаж.

Д.Перегудов: Фоторепортаж.

А.Тонис: пройденный трек Морозки - Тимоново =40. Похоже, забор уже построен почти по всему периметру. С Раковского поля еще удалось проникнуть внутрь территории, не заметив этого, а при выходе в дачи перед Тимоново пришлось расплести сетку, чтобы подлезть под забор.

Д.Савватеев: Фоторепортаж.

В.Жарков: Фоторепортаж.

Пройденный трек Воиново - ур.свх.Озерецкий - оз.Острец - р.Мал.Сеньга - Калинов мост - р.Сеньга - Ст.Покров - Белавино - Арюшина гора - Зворково - Заполицы =60 и точки.

Редкий случай, когда почти вся группа прошла по единому маршруту и уехала в одной электричке. Обед [FIRE12] у изумительно чистого ручья, текущего по камушкам и песочку. Приятный костёр у пл.Заполицы, который, наверное, сильно пригодился опоздавшим на целевую электричку.

В.Жарков: Фоторепортаж.

А.Тонис: пройденный трек Воиново - Заполицы. До р.Сеньга бежали по обычному маршруту, с проходом через оз.Острец. По дороге из Марково пришел размашистый коньковый след. Он уверено провел нас через бездорожный участок в районе р.Мал.Сеньга, но незадолго перед поворотом на Калинов мост куда-то делся. Его обладатель, кажется, не появился на костре(?) Кто же этот загадочный лыжник-призрак?

Маршрут от р.Сеньга до Арюшиной горы был проложен по заранее разведанным дорожкам. На последнем километре перед ЛЭП много завалов - надо чистить или искать обход. Кроме того, перед Белавино по ошибке отклонились от прямого маршрута, зайдя на вырубку. Но все лучше, чем лазить по очистным сооружениям в Гребчихе.

Д.Перегудов: Маленькое видео.

Вова Радюшкин: Предлагаю трек Башкино - пл.Чапаевка - ст.Кубинка =46 и точки.

Малый километраж компенсируется несколькими проблемными участками с проходимостью 3 балла, а также глубоким снегом по прогнозу.

Обед предлагаю сделать на родниковом ручье им.Веры Волошиной (это левый приток р.Тарусы к В от Радчино) на его С берегу вблизи переправы в точке [KR4].

Возможны проблемы при пересечении поля к СЗ от Детенково (у впадения р.Шатухи в р.Плесенка), где год назад отмечалась заборо-строительная активность. При наличии проблем предлагаю варианты обхода поля:

- с севера: вариант 1 или вариант 2.

- с юго-запада: по ЮЗ берегу р.Шатухи идет просёлочная дачная дорога, на которую есть как минимум два переезда с поля, переезды хорошо видимы с поля: вариант 3 или вариант 4.

На лыжах можно подойти прямо к пешеходному мосту [KUBIN1] через пути на ст.Кубинка.

На привокзальной площади примерно в точке [KAF] есть кафе, где подают вкусный борщ.

Пройденный трек Башкино - пл.Чапаевка - ст.Кубинка =48 и точки.

Пройденный трек =60 и точки.

В.Жарков: Фоторепортаж.

А.Тонис: пройденный трек. Отличие от трека основной группы состоит в попытке разведки более западного прохода в районе р.Гвоздня. Впрочем, никаких хороших путей мы там не нашли.

А.Тонис: Проект геоданных по маршруту из Донховки. Предложены варианты на Клин (70км) и на Покровку (80км).

Весь этот маршрут разведан в прошлых выходах. Неплохие места для обеда - на ручьях севернее или южнее Покровского. Кроме того, перед мостом через р.Лутосня, в точке [KOSTER] (на отсутствующем на карте ручье) планируется еще один костер, который сделает другая группа до нашего прибытия. Можно срезать петлю, заходящую в Аладьино, но тогда мы теряем красивый спуск по Аладьинскому полю и получаем мордохлыст на заросшей ЛЭП. Возможна еще срезка по грейдеру Ивлево - Попелково, но тогда теряется дополнительный костер у Лутосни. Вариант на Клин предполагает подъезд на автобусе/маршрутке (ходят часто). Вариант на Покровку срисован с прошлогоднего трека А.Бахвалова, возможно, есть другие варианты.

Кроме того, некоторые участники после Лутосни пойдут по маршруту на Некрасовскую (115км) с планируемым прибытием на финиш утром воскресенья.

Сброска на автобусе возможна из сёл Андрианково, Трехсвятское, Покровское, Тараканово, Борис-Глеб.

А.Бахвалов: Я провел оценки времени на прохождение предложенных А.Тонисом вариантов. Исходные данные:

Оптимистичный прогноз (ОП): скорость движения 8 км/ч, 1 час на привал.

Пессимистичный прогноз (ПП): скорость движения 7 км/ч, 1.5 часа на привал.

Старт из Донховки в 9:50.

1) Донховка - Покровка = 80. ОП 11 часов, финиш 20:50. ПП 13 часов, финиш 22:50. Электрички 20:41 (предпоследняя) и 23:14 (последняя, прибытие в Москву 0:31).

2) Донховка - Аладьино - Жилсектор = 70 и автобус до Клина. ОП 9.75 часа, финиш 19:35. ПП 11.5 часов, финиш 21:20. На автобусе ехать 20-25 минут + время ожидания. Электрички из Клина 20:18, 20:28, 20:47, 21:35 (прибытие в Москву в 23:05), но в пессимистичном прогнозе опять попадаем на 23:02 прибытием в Москву 0:31, правда, на этот раз с большим запасом.

3) Донховка - Попелково - Жилсектор = 65 и автобус до Клина. ОП около 9 часов, финиш 19:00. ПП около 11 часов, финиш 20:40. Шансы успеть на 21:35 при пессимистичном прогнозе заметно повышаются, но возможны варианты.

4) Донховка - Аладьино -Тараканово = 54 и автобус до Солнечногорска. ОП 7.75 часов, финиш 17:35. ПП 9.2 часа, финиш 19:03. Автобусы из Тараканово 18:40 и 20:51. В первом случае попадаем на электричку 19:37 прибытием в Москву в 21:08, во втором случае попадаем на электричку 21:51 прибытием в 23:05.

Выводы: предлагаю рассматривать вариант 3 как основной и вариант 4 как запасной. Обед сделать у Покровского, до их разделения, и там определиться.

А.Сорокин:

N27 Андрианково – Клин
15:55 – 17:02
17:13 – 18:18
19:41 – 20:46

N36 Трехсвятское – Рогачево – Дмитров
15:25 – 16:53
20:10 – 21:40

N46 Покровское 1 – Клин
15:32 – 16:17
19:09 – 19:54

N 23 Тараканово – Солнечногорск
16:42 – 17:18
18:02 – 18:40
18:40 – 19:17
20:51 – 21:28

N22 Попелково-Клин
17:00 – 17:47

N22 Соголево-Зубово-Клин
16:30 – 17:17
18:10 – 18:57
19:00 – 19:48

N40 Жислектор (в/ч 12517) – Клин
18:20 – 18:45
18:40 – 19:05
18:55 – 19:20
19:20 – 19:45
19:40 – 20:05
19:55 – 20:20
20:15 – 20:36
20:40 – 21:05
21:05 – 21:30
21:40 – 22:05
22:50 – 23:15
23:50 – 00:15

Электрички Клин – Покровка - Солнечногорск – Москва
17:18 – 17:31 – 17:42 – 18:59 (Клин)
17:27 – 17:37 – 17:48 – 19:21 (Тверь)
17:32 – 17:43 – 17:53 – 19:27 (Конаково)
18:43 – 18:54 – 19:05 – 20:20 (Тверь)
18:50 – 19:01 – 19:11 – 20:26 (Клин)
19:13 – 19:26 – 19:37 – 21:08 (Клин)
20:18 – 20:31 – 20:42 – 21:48 (Тверь)
20:28 – 20:41 – 22:07 – 20:52 (Клин)
20:47 – не ост. – 21:03 – 22:18 (Конаково)
21:35 – не ост. – 21:51 – 23:05 (Тверь)
23:02 – 23:14 – 23:25 – 00:31 (Конаково)
23:37 – не ост. – 23:53 – 00:50 (Тверь)

А.Тонис: Дополнение. Рекомендуемая точка обеда (38км от старта) и альтернативный трек между двумя кострами (для тех, кто захочет пройти через второй костер или на Аладьино - Горчаково).

Пройденный трек Донховка - Клин =71 и точки. Почти везде с С.Б.

Монологи и диалоги.

А.Тонис: Пройденный трек Донховка - Некрасовская =115.

Спасибо Вите Осетрову и компании за мост через Лутосню, костры и лыжню!

Г.Т.: Фоторепортаж.

В.Завьялов: Пройденный трек Донховка - Некрасовская =115 под руководством Саши Тониса.

Первые 45 км до Ивлево совпадают с маршрутом ГД. Костер на Лутосне (54-й км) подготовлен Витей Осетровым и К., пришедшими из Покровки. Далее шли по их лыжне до Яркино (59-й км) и затем - по сотенной трассе (старый одиночный след, тропежка, завалы). От Рыгино началась свежая лыжня. Второй костер - на раковском кресте (86-й км). Финишный костер у Некрасовской подготовлен Витей Осетровым и Катей Муравьевой. Уехали на электричке 4:58. К этой электричке финишировало 15 человек, еще двое были на подходе.

А.Бахвалов: Пройденный трек Донховка - Клин(жилсектор) =71, с С.Б.

"Грейдер" Ивлево - Мишнево - Попелково оказался расчищенным асфальтом, пришлось тропить в том же направлении в режиме импровизации. Видимо, между Ивлево и Кушелево не было смысла выходить на обочину, а стоило идти южнее. В районе Ананьино неудачный радиальный выход. С.Б. не рискнул переходить через овраг между Ананьино и Темново. Мне кажется, можно всё же было это сделать, а потом идти восточной окраиной Соголево (см. следующий нарисованный трек). При этом больше проблем с оврагами до Борис-Глеба не было бы - следующий овраг переходится по дороге Соголево - Селифоново.

М.Агеев: Пройденный трек Донховка - Покровка =83. На треке - только часть после обеда.

С учетом ошибки в ориентировании, добавившей 5 км, получилось 83 км. Маршрут оставил яркое ощущение контраста - утром шли в составе колонны около 80 человек, а после костра - 5-часовой переход в темноте, вдвоем с Димой Бережецким, с финишем на последней электричке. Спасибо В.Осетрову за подготовленную лыжню из Покровки!

А.Чупикин: Предлагаю для обсуждения треки и точки с вариантами.

Выход из Вербилок (и переход Якоти по льду т.е. первые 15 км) разведал. В основном варианте будут некоторые сложности на участке от Бешенково до бетонки (надо бы там прочистить). Обед предлагаю делать на Кирдовке (два возможных места).

Также возможны два альтернативных варианта или классический выход Святогорово - Семхоз.

А.Бахвалов: Предлагаю подумать над прохождением маршрута встречными группами. Если будет такая же толпа, как в последний раз, это будет гораздо эффективнее. Обед, в таком случае, нужно делать посередине или даже чуть ближе к Савеловской, поскольку из Семхоза старт получится раньше (7.01 -> 8.19 ?). Например, на Лесминке к СВ от Бешенково, если там вода нормальная.

А.Чупикин: Не факт, что будет толпа, т.к. мороз предсказывают. Во всяком случае, встречную группу надо организовывать.

У Лесминки овраг для лыж откровенно крутоват. Признаться, спускаться туда по газопроводу мне и летом что-то не захотелось. Хотя вода там чистая. Там как раз (несколько выше газопровода) был ПромФиниш ММБ. К тому же "синий" вариант мне все меньше нравится из-за неизвестной дорожки у Старово (километр леса до п/л) и куска вдоль А-108. Возможно его стоит проложить через Сырнево (на Веле) по грейдеру до Каменки.

Ну и в плане обкатывания варианта сотни, куда как ценнее проходы на юг от Бешенково и "маньячный" вариант через Еремино.

А.Чупикин: После обстоятельного обсуждения с С.Б., выработаны уточненные варианты треков, адаптированные под прохождение встречными группами.

Там предлагается обед на Святогоровском ручье (т. OBED_SV), приходящийся примерно на середину маршрута и 4 варианта треков туда и оттуда:

1. Трек Вербилки-Святогорово =34.

2. Классический трек Семхоз - Святогорово (возможно, для встреной группы) =27.

3. Неклассический трек Святогорово - Семхоз (примечателен Кирдовским лесом и мостом MOST_F, проезжаемым на лыжах только в сторону Семхоза) =30.

4. Короткий выход на Ярыгино/Васильевское =11.

Со стороны Вербилок, возможна некоторая мокрость (до 10 см глубиной) в районе точки RUCH . Переходить Якоть надо в т.Val по льду большого плеса.

Пройденный трек Вербилки - р.Дубна - Святогорово* - р.Кирдовка - Воронцово - Семхоз =65 и точки.

Хороший маршрут класса сотенной трассы. Места для совершенствования:

Засада у Бешенково. Дачами уничтожен участок дорги [BESH-1 : BESH-2]. Обход по неприятному редколесью. Дорога [BESH-3 : BESH-4] проходимостью 2 приводит к выброске на грязное шоссе. Но даже если прочистить дороги [BESH-1 : BESH-4], всё равно все будут стремиться обойти всё это с З по грейдеру и тому же грязному шоссе. Вся эта засада совсем не класса сотенной трассы.

Еще засада - холодное неприятное поле Воронцово - Медведково, да и жд переезд у Барканово не фонтан. Предлагаю восстановить вариант лесного западного обхода: [SEM1 : SEM2 : BAR3 : PAZA-M : SEM-X]. Здесь есть 2 проблемы: молодые кустики на вырубке возле [SEM3], которые надо как-то пропалывать; и нелогичный проход по редколесью от моста через Пажу до жд [BAR5 : PAZA-M], который надо прорубить-маркировать?

Проблем с поддержанием этого З варианта не будет: наш знакомый начальник лыжной спортшколы из С.Посада обещал прокатывать любой наш лесной маршрут в этом районе тяжелым снегоходом и нарезать лыжню специальным резаком.

А.Бахвалов: Пройденный трек Вербилки - р. Шибахта* - Семхоз =65.5 и точки. Почти всё время с компанией Тониса-Чупикина, кроме небольшого участка в районе Марьино.

Комментарии к той части маршрута, где мы шли отдельно от основной группы:
[PRUD1 : PRUD2] - спуск к пруду сначала по кустам, потом вышли на хорошую дорожку, заходящую с поля южнее. С пруда открывается прекрасный вид на церковь, стоящую на южном краю Опарино.
[PRUD3 : PRUD4] - подъем от пруда по хорошей дорожке.
[ROSCHA1 : ROSCHA2] - чистый проход перелесками.
[ROSCHA2 : ROSCHA3] - 200м азимута негустыми кустами.
[JUDINO-BUR : DINNER-SHIB] - дорога с буранкой, 5 баллов. Продожается дальше на В.
[DINNER-SHIB] - обед на Шибахте.
[DINNER-SHIB : NOVOGRIG1] - азимут и кабаньи тропы по лесу, проходимость <=3 балла.
[NOVOGRIG1 : NOVOGRIG2] - самопроизвольно получилась петля по живописному полю. Прямой проход вдоль верховьев Шибахты выглядел весьма кустисто, так что непонятно, где быстрее.
[NOVOGRIG2 : 12] - дорожка на 5 баллов, у [12] уходит на Ю (возможно, тупик к кормушке).
[12 : 13 : EREMINO-N] - просеки почти без бревен, но с обильным низко нагнувшимся оршеником. Проходимость 3-4 балла. у [13] с В подошла тупиковая охотничья лыжня.
[EREMINO-S : HOMJAK1] - буранка по нерасчищенному грейдеру, 5+ баллов.
[HOMJAK-BR] - неиспользуемый (глубокая тропежка) мост через Селиванку.
[HOMJAK-PL] - ворота пионерлагеря.
[HOMJAKPL : 19] - чистая просека с буранкой, 5 баллов.
[19 : 20] - просека без буранки, сначала 4+ балла, потом 3+ балла.

А.Чупикин: Пройденный трек северной команды.

Маршрут несколько сокращен по погодным условиям. Однако, в паре с южным вариантом может стать основой петли для перспективной сотенной трассы. Хотя там конечно чистить надо капитально. Но капитальных заавалов, требующих бензопилы там практически нет.

Ну а поля у Олявидово очень хороши для мартовских настовых маршрутов. Хотя в этот раз ледяной ветер тянул там на все -25 и несколько напрягал...

Г.Т.: Фоторепортаж.

Д.Савватеев: Пройденный трек Вербилки - Васильевское.

До обеда - за Зайцевым, после обеда - по следам Коли Осадчего и компании. Прошли по западному берегу Вели к югу от Святогорова. Там отличная лесная дорога, пропиленная и с буранным следом. В районе Ярыгино вышел на дорогу, и прошёл по обочине на лыжах. Уезжали вместе с Колиной компанией из Васильевского на автобусе в 19:20.

Фоторепортаж.

В.Завьялов: Предлагаю для обсуждения несколько проектных треков на маршрут Запутная - Шиферная. По указанию СБ попытался немного укоротить маршрут и придумать еще более укороченные варианты.

В качестве основного варианта предлагаю трек Запутная - Шиферная к северу от Егорьевска, 61 км, трек ZAP_SH_N. Возможен также выход в Трофимово (59 км, вариант трека ZAP_SH_TR) или отъезд с шоссе Егорьевск - Воскресенск (54 км). Обед довольно поздний, на 42 км (на довольно крупном ручье, но место мне неизвестно, точка OB1). С обеда можно уйти в Фосфоритный (8км, трек ZAP_SH_FO).

Желающие могут радикально (на 17км) сократить путь до обеда, начав с пл.95 км (трек ZAP_SH_95). Они же, надеюсь, протропят 20 км лыжни для основной группы.

Для архивных целей прилагаю и проектный трек исходного маршрута, с обходом Егорьевска с юга (75км, обед в точке OB2, трек ZAP_SH_S).

Вова Радюшкин: Точки. Есть сомнения.

3 декабря 2011 вмести с А.З. прошли пешком плановый маршрут с финишем на Запутной по предложенному сегодня Славой треку. Между Запутной и Деревнищами, точнее - между точками [ZAP-1 : ZAP-2] (длина участка 2 км) - проходимость для лыж 2 балла. М.б. там кто-то с тех пор поработал бензопилой?

Неизвестный крупный ручей, вытекающий из бывшего карьера у точки OB1, - почти полная гарантия тухлой и отравленной воды. Брать воду с собой в бутылках в такой мороз - м.б. не очень хорошо? Источников в этом районе известно два: у Медведки южнее Фосфоритного и у Новочеркасского. Но оба не подходят по километражу до обеда.

Если проверен ручей у точки OB2 - м.б. срочно переиграть на южный вариант обхода Егорьевска?

В.Завьялов:

Мои воспоминания про участок у Запутной - с осени 2010. Можно вместо Запутной попробовать начало Заполицы - Знаменское. Полтора года назад и он был хороший.

Для обеда еще есть речка Силенка (тоже мне неизвестная, но без карьера), 27-й км по северному треку. В каталоге Смирнова есть родник D08 на Шувойке у Гридино и мостик через реку около него. Можно от Богородского выходить по прямой дороге на Гридино и дальше на этот мостик. Но тогда после обеда километраж получится больше, чем до него.

Можно и переиграть на южный вариант. Проблемы с Запутной это не снимает.

В.Радюшкин: Про участок Заполицы - Знаменское посмотри в Плане за 3 дек 2011 описание и трек от Бахвалова.

Обед раньше середины маршрута не кажется злом, поскольку финиш по гладким дорожкам.

В.Завьялов: Предлагаю еще один трек на тему южного варианта, Заполицы - Фосфоритный, 59км.

Отличие от предыдущего трека: Начало от Заполиц. Более короткий обход Верейки по полям (в этом варианте проход через лес в Пещур мне неизвестен, но из Пещура в сторону Пановскго шла проезжая дорога). Чуть более короткий вариант в районе обеда (разведан группой осенью). Выход в Фосфоритный (эл-ка на Воскресенск 17:46, на Куровскую 18:36, автобусы на ст.88км: 17:05 17:30 17:37 18:02 18:40 19:40 20:12 20:27 21:12)

Пройденный трек Заполицы - Фосфоритный =68 и точки.

Обжигающе-холодное солнце. Перемороженный порошковый снег. Однако маршрут понравился настолько, что захотелось его всё-таки разработать.

Словарь группы обогатился понятием индивидуальная точка слива. Большинство участников теперь своей головой думают, до какого места у них хватит здоровья, а до какого — нет.

В результате досадной и постыдной навигационной ошибки, большая команда, направлявшаяся на пл.Шиферную, финишировала в пос.Фосфоритном, пройдя по извилистым грейдерам и насладившись промзоной. Совершению ошибки способствовал герой, который бежал впереди и ставил стрелки с буквой D, ведущие в Фосфоритный. Поскольку С.Б. слил в Егорьевск, а Г.Т. и В.Д. шли сзади — эти стрелки были вне закона. Хочется выявить и строго указать.

В точке [KOLODEC-PE] полезный колодец у д.Пешур.

А.Тонис: Пройденный трек Заполицы - Шиферная Фосфоритный =77. Что можно улучшить:

1. В лесково какой-то корявый обход фермы. Возможно, стоило обойти ее слева, прокатив еще немного по деревне.

2. Участок от р.Берёзовка (кв.67) до Новочеркасского выдался непростым. Класс дорог, обозначенных "на 5", местами (в кв. 66 и 91) понизился до 3. Вдоль газопровода и ЛЭП у пруда Березовский - грязный грейдер. Полукилометровая срезка по дорожке в кв.78 завалена. Поэтому сейчас мне кажется, что стоило пройти по грейдеру еще 2.5км и двигаться по разведанному позапрошлой осенью более южному варианту, через кв. 94, 93, 92, 91. В кв.91 хорошо бы почистить дорожку.

А.Петров: Пройденный трек Заполицы - Егорьевск по следам Шефа. Очень понравился маршрут, хочетя туда вернуться только при более длинном световом дне. Выброска через Егорьевск получилась супербыстрой и комфортной в 9 часов были в Выхино, спасибо Шефу:)

Вспомнился южный проход на В от Новочеркасского (вдоль верховьев р.Семиславки), разведанный и прочищенный в 2007 г. Секцией юных путешественников. Возможно пригодится для будушего совершенствования маршрута.

Д.Перегудов: Фоторепортаж.

Д.Савватеев: Фоторепортаж.

А.Чупикин: По результатам разбора недавнего похода ГД, подумалось, что вечернюю ситуацию могла бы радикально улучшить небольшая встречная группа с примерным маршрутом Шиферная - Бреховский Грейдер - Фосфоритный = 30-35км (наверняка бы нашлись желающие посмотреть "Байкал" засветло). Тогда бы основная группа имела на вечер точно известную точку разветвления и гарантированные лыжни на оба варианта сброски, чтобы не куролесить в темноте.

Учитывая, что большинство оставшихся плановых маршрутов имеют подобную и большую длинну, надо бы активно и заранее распланировать на них подобные группы подержки (возможно даже дежурство установить). Это бы решило большинство острых проблем, возникших из-за увлечения длинными маршрутами в плане.

Кстати! И в ближайшем походе, если не будет сильной поземки на полях, встречная группа, которая бы прошла леса за Окой и протропила бы переход Оки засветло (т.к. в темноте это реально опасно) была бы вполне актуальна.

В.Завьялов: Акри - Жилево? Я все же пойду в Велегож, наверное, километров на 45-50.

А.Тонис: Учитывая пожелания по сокращению времени в темноте, предлагаю, наряду длинным вариантом Пахомово - Жилево (68км), более короткий вариант Пахомово - Акри (61км).

А.Бахвалов: Насколько я помню летние обсуждения, маршрут за Оку вообще был вписан в план на случай особо благоприятных условий. Так что тривиальный способ "сократить" - пойти из Авангарда.

Ещё более тривиальный способ "сократить" - бегать кругами по шпалам на ж.д. кольце в Бутово. И ехать недалеко, и транспорт рядом. И суть такая же унылая, как у Авангард - Жилёво.

А.Петров: При таком морозе и ветре по открытым местам м.б. не очень комфортно, однако второй вариант очень красивый. Выход со 118 км возможен только если известны проходы на местности - там последнее время многое дачами застроили и огородили... Выброска через Протвино вполне комфортна, но нужно подгадать с автобусом...

А.Бахвалов: Пройденный трек и точки Авангард - Жилёво. Почти всё время с основной группой, кроме маленького кусочка в начале, где удалось обойти часть грязной дороги через Каменку. А если не полениться протропить по полю 500-метровый участок [KAM1 : KAM2], то получилось бы обойти почти всю грязную дорогу.

А.Чупикин: ИМХО самый большой глюк произошел в леске южнее Нового Быта, где вместо Псаревского поля (с известным переходом), которое отчетливо просвечивало через парковый лес (проходимый практически как поле), зачем то ломанулись в чудовищно грязную населенку. К сожалению, я немного приотстал и доораться уже не смог. Это тем более удивительно, что от отметки 182 осознанно сошли на дорогу к Псаревсеому переходу, и это обсуждалось.

Г.Т.: Пройденный трек команды "по ветру" Пл.132й км - Протвино =56.

Фоторепортаж.

И.Муйжнек: Хочу выразить огромную признательность Дине Терентьевой и Шуре Кузьмину, которые меня приодели в электричке утром 4 февраля с.г. Дело в том, что я умудрился забыть в вагоне метро свой рюкзачок с ценнейшим для лыжных походов ГД при температуре -20°С набором снаряжения и провианта (лыжи, правда, спросонья, всё же прихватил с собой). Дина дала мне куртку-ветровку, Шура - маску. Без них я бы точно не вышел на маршрут.

А как меня кормили! Начиная с бутерброда от Шефа, кончая бутербродом, предназначенным для любимицы группы - Ночки. Никого больше не буду называть поименно, иначе кто-нибудь может обидеться, если я о нем забуду сказать. Спасибо всем! Накормили от пуза, даже конфеты с коньяком попробовал!

Должен признаться, что оказавшись в такой ситуации, почувствовал ещё раз, что ГД - это не просто сборище лыжно-беговых маньяков, но и коллектив нормальных, можно даже сказать душевных людей.

Пройденный трек Авангард - Жилёво =53 и точки.

К теории оптимального управления.

Пройденный трек Головково - Поварово.

Г.Т.: Фоторепортаж.